Reparatur und Renovierung

500 Tonnen Schwimmdock

Die FAABORG VÆRFT A/S verfügt über ein eigenes Schwimmdock, für Schiffe mit einer Größe bis zu 500 Tonnen, 60 m Länge und 9,5 m Breite.

Strom-, Feuerdruck-, Wasser- und Luftversorgung.

Das Schwimmdock kann bei Bedarf für besondere Aufgaben auch abgedeckt werden.

Unser Dock ist äußerst effizient und gewährleistet ein schnelles Auf- und Abdocken aller Schiffstypen.

Große Hallenkapazität

Die FAABORG VÆRFT A/S verfügt über mehrere Konstruktionshallen, in denen Neubau- und Reparaturarbeiten wetterunabhängig durchgeführt werden können.

150 Tonnen slipanlage

Die FAABORG VÆRFT A/S verfügt über eine moderne, überdachte doppelte Slipanlage, wo Schiffe mit einer Länge von bis zu 30 Metern und einem Gewicht von bis zu 150 Tonnen trocken gelegt werden können.

Die Slipanlage ist mit einer isolierten Halle überdacht, so dass wir das ganze Jahr über alle Arten von Arbeiten wie Oberflächenbehandlung, Sandstrahlen und alle Arten von Kunststoffreparaturen, Reparaturen von Stahl- und Aluminiumschwimmkörpern unter allen Wetterbedingungen durchführen können.

Wir verfügen über langjährige Erfahrung in der Reparatur und Wartung aller Arten von Schiffen aus Kunststoffen, Aluminium und Stahl und können Schiffe aller Art sehr kurzfristig an Land nehmen.

Umbau und Umflaggung von Schiffen

Die Faaborg Værft A/S hat über viele Jahre hinweg umfangreiche Erfahrungen mit der Umflaggung ausländischer Schiffe gesammelt, die gemäß den Anforderungen der dänischen Schifffahrtsbehörde und den Vorschriften der Klassifikationsgesellschaften umgebaut und verändert wurden. Die Erfahrung mit behördlichen Genehmigungen stammt nicht zuletzt aus der langjährigen Durchführung von Neubauprogrammen für alle Arten von professionellen Schiffen durch das Unternehmen.

Im Jahr 2020 führten wir eine umfassende Überholung der Schiffe Sif und Frigg der Umweltagentur durch, bei der die beiden Katamarane, die die Agentur unter ausländischer Flagge erworben hatte, komplett erneuert wurden.

Zu den Änderungen gehörten die Verlängerung der Schiffsrümpfe und der Einbau neuer Antriebssystems.

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